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三分部负责人告诉记者,自T梁制架以来,项目全体参建者克服T梁架设任务重、时间紧的现状,严格过程控制和工序衔接,优化工序作业时间,确保高质量完成T梁架设任务。面对运梁过程中扬尘较大,交叉作业较多,运距逐渐增加,运梁交通风险突出,且运梁车长时间运转,故障率增高等突出问题,项目部根据运梁车早上七点与下午两点行驶高峰期,组织多辆洒水车在该时段进行全路段洒水,并于运梁车底部安装兜底减小扬尘;同时,每日由项目领导带班对提运架设备及T梁运输等进行重点巡查,对现场存在的隐患,及时落实整改,确保施工安全。项目配备专业维修工,专门负责运架设备故障维修,确保机械设备正常施工。邀请厂家人员前往现场对机械设备进行检查,减少设备故障率。

♉(撰稿:顾康宇)

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      无底线的内卷最后都会变成“回旋镖”丨记者手记 | 南方周末| 南方周末🍟
      2024/07/22   来自茂名
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    • 🅾韩卿逸LV2大学四年级
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      大学毕业生人才租赁房申请条件⚘
      2024/07/22   来自泰州
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    • 巩舒威➆LV7幼儿园
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      “萌”力不减 大熊猫“福宝”回国后首庆生☮
      2024/07/22   来自柳州
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    • 终珍宽LV9大学三年级
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      “桥”见石家庄👕
      2024/07/22   来自深圳
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      三门峡水利枢纽进行敞泄运用😤
      2024/07/22   来自锦州
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    • 熊娥信LV0大学四年级
      7楼
      写给我亲爱的大叔🦍
      2024/07/22   来自涪陵
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