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该服务通过跨部门办理环节、信息流转等方面流程再造,实现船舶证书、文书办理从过去的多部门“分头办”“串联办”转变为跨部门“并联办”“协同办”,进一步降低航运企业经营成本。改革后,船舶证书、文书平均办结时限压缩90%以上,办证材料瘦身50%以上。其实施两月以来已服务120家航运企业,为企业节约经营成本约4.86亿元。

针对船用LNG加注作业安全风险高的实际,浙江海事部门建立健全安全管理制度,根据不同的加注水域和不同的加注船、受注船舶型,组织制定“一域一策”“一船一策”等个性化安全保障措施和应急处置措施,先后安全完成了“单一加注”“货物装卸和加注同步开展”“全国首次港外锚地加注”等实船试加注作业,推动宁波舟山港LNG加注业务实现“从无到有”、从“试点”到“常态化”的突破。

🉑(撰稿:虞博敬)

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    • 贡丹初⛖LV5六年级
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      美国副总统哈里斯:已准备好9月10日跟特朗普辩论☭
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    • 🚲陆凝兰LV6大学四年级
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      欧元区企业贷款轻微回升♙
      2024/07/26   来自荆门
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    • 师芬政📺LV6幼儿园
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      日本本年度拟大幅增印1万日元面额纸币👨
      2024/07/26   来自烟台
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    • 朱朋容LV9大学三年级
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      陕西师范大学一教师性骚扰学生?学校:已报案并暂停涉事教师工作😏
      2024/07/26   来自张家港
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    • 向飘勤🏎⏩LV0大学三年级
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      戴上智能戒指 手指秒变手机🐪
      2024/07/26   来自牡丹江
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    • 索桦婕LV7大学四年级
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