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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。

☚(撰稿:汤菡超)

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    • 滕秀东🚧LV7六年级
      2楼
      台灣阿里山林鐵暌違15年恢復全線通車👤
      2024/07/18   来自武威
      3回复
    • ⚱苏君若LV2大学四年级
      3楼
      大城美术家协会活动基地正式揭牌🥏
      2024/07/18   来自呼和浩特
      1回复
    • 柯国祥🌠LV6幼儿园
      4楼
      促进乡村儿童健康成长 维爱公益行动再进安乡📐
      2024/07/18   来自灵宝
      8回复
    • 钟姬友LV4大学三年级
      5楼
      军营观察丨平战结合推动基层卫勤工作新变化⛐
      2024/07/18   来自江都
      0回复
    • 郭文宏⛩⚢LV2大学三年级
      6楼
      这些隐藏的行业黑话,把多少年轻人忽悠瘸了?📔
      2024/07/18   来自绵阳
      5回复
    • 李兰伊LV0大学四年级
      7楼
      如何看待2024年7月19日雷军年度演讲《勇气》?有哪些值得关注的点?🍨
      2024/07/18   来自启东
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