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为减小大风影响,项目通过主缆V形保持器和索股抑位装置,降低了大风天气引起索股摆动而无法调索的影响,为后续主缆架设争取了时间,同时还提升了索股架设的精度。为消减温差作用,团队采取“白天牵引、夜间调索”的双向施工模式,确保主缆架设“稳准快”。为实现安全作业,团队采用超长索股无人跟随架设技术,对索股远程监控,实时掌握施工数据,最终顺利完成主缆索股架设。

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放眼望去,浩瀚的伶仃洋上,海天一色,开阔壮观。“通车后的深中通道,与已建成的港珠澳大桥、南沙大桥、虎门大桥等跨海跨江通道一起,为沿线城市发展打开了新空间。”宋神友感慨道,深中通道培育了一批素质过硬的跨海交通集群工程建设人才和创新团队,将更好支撑中国建造迈向高质量发展,为世界跨海通道工程贡献“中国智慧”。

💤(撰稿:史程洁)

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    • 嵇朋娴✊LV5六年级
      2楼
      中曼石油董事朱逢学持股减少800万股✽
      2024/07/12   来自景洪
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    • 🌋雷君宽LV9大学四年级
      3楼
      疫情下的生活,路边的糖烧饼店【图片】🉐
      2024/07/12   来自长沙
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    • 储行淑♭LV0幼儿园
      4楼
      官方回应萝卜快跑碰撞事故🚞
      2024/07/12   来自东莞
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    • 秦霄茗LV9大学三年级
      5楼
      保护受害者权利,消除“株连”歧视♐
      2024/07/12   来自曲靖
      2回复
    • 澹台丽梵🍟♍LV4大学三年级
      6楼
      交运股份:收到1650万元政府补助❭
      2024/07/12   来自武汉
      4回复
    • 柏全咏LV8大学四年级
      7楼
      73㎡改完坐拥7.5m大面宽,还有超多收纳小细节🚧
      2024/07/12   来自大庆
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