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该服务通过跨部门办理环节、信息流转等方面流程再造,实现船舶证书、文书办理从过去的多部门“分头办”“串联办”转变为跨部门“并联办”“协同办”,进一步降低航运企业经营成本。改革后,船舶证书、文书平均办结时限压缩90%以上,办证材料瘦身50%以上。其实施两月以来已服务120家航运企业,为企业节约经营成本约4.86亿元。

针对船用LNG加注作业安全风险高的实际,浙江海事部门建立健全安全管理制度,根据不同的加注水域和不同的加注船、受注船舶型,组织制定“一域一策”“一船一策”等个性化安全保障措施和应急处置措施,先后安全完成了“单一加注”“货物装卸和加注同步开展”“全国首次港外锚地加注”等实船试加注作业,推动宁波舟山港LNG加注业务实现“从无到有”、从“试点”到“常态化”的突破。

💬(撰稿:荀福民)

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    • 容荔纯🚍LV1六年级
      2楼
      “碳”路先行|减排降碳增效 山西孝义探...🐗
      2024/07/24   来自莱芜
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    • 🤰关永珍LV3大学四年级
      3楼
      香港3月启动强制性全民检测 中小学提前放暑假🈂
      2024/07/24   来自萍乡
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    • 应佳亨📐LV9幼儿园
      4楼
      英国大力吸引中国对绿色产业的投资🤛
      2024/07/24   来自格尔木
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    • 卓珍力LV9大学三年级
      5楼
      顾客给霸王茶姬差评后被找上门📞
      2024/07/24   来自温岭
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    • 卢以芸🌁♟LV6大学三年级
      6楼
      中央纪委委员王卫东,新职明确!🍟
      2024/07/24   来自连云港
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    • 傅永馥LV3大学四年级
      7楼
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      2024/07/24   来自拉萨
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