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该服务通过跨部门办理环节、信息流转等方面流程再造,实现船舶证书、文书办理从过去的多部门“分头办”“串联办”转变为跨部门“并联办”“协同办”,进一步降低航运企业经营成本。改革后,船舶证书、文书平均办结时限压缩90%以上,办证材料瘦身50%以上。其实施两月以来已服务120家航运企业,为企业节约经营成本约4.86亿元。

针对船用LNG加注作业安全风险高的实际,浙江海事部门建立健全安全管理制度,根据不同的加注水域和不同的加注船、受注船舶型,组织制定“一域一策”“一船一策”等个性化安全保障措施和应急处置措施,先后安全完成了“单一加注”“货物装卸和加注同步开展”“全国首次港外锚地加注”等实船试加注作业,推动宁波舟山港LNG加注业务实现“从无到有”、从“试点”到“常态化”的突破。

💃(撰稿:袁民旭)

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    • 宁盛苛⛯LV2六年级
      2楼
      深南电路:接受华夏基金调研🈁
      2024/07/25   来自富阳
      4回复
    • 🤤公孙伯筠LV6大学四年级
      3楼
      婚纱照发朋友圈被同事阴阳了♟
      2024/07/25   来自黄冈
      6回复
    • 郭河露🐜LV3幼儿园
      4楼
      小S大女儿晒聚会照⚀
      2024/07/25   来自邵武
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    • 甄荷可LV1大学三年级
      5楼
      将个人理想融入国家发展中青春在“基层山海”绽放🖱
      2024/07/25   来自玉环
      7回复
    • 阎杰冰💌📝LV6大学三年级
      6楼
      拜登会否在俄乌冲突等问题改弦更张🤚
      2024/07/25   来自三亚
      1回复
    • 陈冰君LV3大学四年级
      7楼
      美国许下的南海承诺,菲律宾真被吓到了,转头同意中方的运补要求🐂
      2024/07/25   来自阿克苏
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