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该服务通过跨部门办理环节、信息流转等方面流程再造,实现船舶证书、文书办理从过去的多部门“分头办”“串联办”转变为跨部门“并联办”“协同办”,进一步降低航运企业经营成本。改革后,船舶证书、文书平均办结时限压缩90%以上,办证材料瘦身50%以上。其实施两月以来已服务120家航运企业,为企业节约经营成本约4.86亿元。

针对船用LNG加注作业安全风险高的实际,浙江海事部门建立健全安全管理制度,根据不同的加注水域和不同的加注船、受注船舶型,组织制定“一域一策”“一船一策”等个性化安全保障措施和应急处置措施,先后安全完成了“单一加注”“货物装卸和加注同步开展”“全国首次港外锚地加注”等实船试加注作业,推动宁波舟山港LNG加注业务实现“从无到有”、从“试点”到“常态化”的突破。

⛡(撰稿:杜岩冠)

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    • 史泽清💧LV9六年级
      2楼
      公用电新行业:本周(7.15-7.19)研究汇总和数据跟踪🏇
      2024/07/25   来自晋江
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    • ➋蔡瑗磊LV1大学四年级
      3楼
      “这才是我们强军的魂”🚩
      2024/07/25   来自句容
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    • 廖华绿🖇LV1幼儿园
      4楼
      每月产能只有10台 美兹黑标雕塑系列产品发布♋
      2024/07/25   来自增城
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    • 夏娴苇LV5大学三年级
      5楼
      国台办主任宋涛与台湾青年面对面交流:有困难就说,不要客气➅
      2024/07/25   来自晋城
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    • 孟宝婵☀🙂LV1大学三年级
      6楼
      汶川大地震后香港援建的这座熊猫基地里,有一段“国宝”“牵线”的爱情🧣
      2024/07/25   来自盐城
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    • 应树心LV4大学四年级
      7楼
      【这个城市有点潮】银川:人在城中游,城...👬
      2024/07/25   来自德州
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