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上午10点,记者一行来到尖竹汶府的一家山竹园。84岁的玛丽奶奶热情地招呼着大家,剥开刚摘的山竹递过来。果实不大,但皮薄肉紧,甜味醇厚。“这些山竹都是从百年老树上摘下来的,像这样的老树在我们果园有70多棵。”玛丽的女儿切尼萨说着,指了指屋后的一棵果树。这棵树足有30多米高,树干笔直挺拔,枝叶繁密。
次日凌晨时分,泰国山竹协会所在地,灯火通明,人声鼎沸。“从太阳落山开始,果农们陆续把当日采摘的山竹送到这里。”泰国山竹协会副会长皮帕特拍拍手上的泥,热情地拉着记者从忙碌的人群中穿过。“分拣工人会根据山竹的大小和成熟度初步分类装箱,每箱21千克,天亮之前送到加工厂。”皮帕特介绍,山竹协会成立不到两年,已有1000多名果农入会,“巨大的中国市场为我们带来快速发展机遇”。
清晨6点,尖竹汶府一家山竹加工厂外,已有不少货车在等待卸货、转运(见图②,本报记者白元琪摄)。加工车间里,巨大的分拣机隆隆作响。分拣机尽头,工人拎起一箱山竹,倒上主送带。分列两侧的10余名挑果员仔细检查着眼前经过的每一颗山竹,熟练分拣(见图③,本报记者白元琪摄):皮色发青的山竹,送入上方传送带,进行汇总装箱,密封后完成催熟流程;品相不佳或个头过小的山竹,被单独放置在边槽内;主送带上的成熟山竹,根据果径大小,被分成5个等级,分别传送到铺着海绵薄垫的包装盒中。分拣工人奈向记者介绍,“这些水果将销往中国。这些年AG亚洲官网入口,借助中国的广阔市场,我们产品的销路越来越好”。
“泰国东部的尖竹汶府、罗勇府、达叻府等地是主要的热带水果产区,这里的山竹和榴莲更是知名。”尖竹汶府府尹莫斯特介绍,水果产业的发展创造了大量就业机会,目前泰国东部地区水果产业从业者有数万人,农民收入增加AG亚洲官网入口,生活逐渐富裕AG亚洲官网入口,水果产业蓬勃发展,为当地带来了良好的经济和社会效益。“我们期待与中国市场有更多、更紧密的合作!”
开柜,核实,抽检。早上9点15分,海关关员单建培对98C18232号冷链货车装载的进口水果完成查验(见图⑤,安晓密摄)。他说:“车辆调度、人员联系、信息对接,全在线上操作,智能系统提高了我们的工作效率。”检查车位周转效率提升35%,检疫处理时长压缩近70%,进口水果在口岸停留的时间不超过24小时……近年来友谊关“智慧口岸”建设不断推进,成效显著。
作为西部陆海新通道重要陆路门户,友谊关口岸是中国最大的陆路水果进出口口岸。2023年,友谊关口岸共进口水果239.2亿元人民币,同比增长262.9%,其中主要水果种类为榴莲、山竹、火龙果。泰国山竹协会会长帕塔玛表示,得益于《区域全面经济伙伴关系协定》的生效实施和西部陆海新通道的加速建设,跨境运输手续更加简便,通关效率大幅提升AG亚洲官网入口,节省了大量时间和成本,助力东盟和中国水果贸易的蓬勃发展。
交易中心数字大屏上,水果实时交易数据不断滚动。数据显示,截至2024年6月30日,中国—东盟(崇左)水果交易中心线上平台达成水果国际贸易累计交易总笔数17.4654万笔,交易货量340.76万吨,交易金额150.38亿元人民币;达成水果国内贸易累计交易总笔数7.67万笔,交易货量218.42万吨,交易金额111.23亿元人民币。“中心已形成‘口岸+市场’模式,通过搭建线上交易平台,与传统交易模式联动。线上线下双平台助力东盟水果‘货畅其流’。”中心相关负责人谭伟平介绍。
24岁的叶泓枡是浙江人,一家人选择来凭祥打拼,正是看中这里作为开放前沿的区位优势。“老妈做线下,我做线上。”叶泓枡告诉记者,他的直播团队已经有两组10人,榴莲、菠萝蜜等东盟水果的销路都挺好,龙宫果、大青芒也成为不少消费者尝鲜的选择,“现在越来越多消费者喜欢通过直播购物AG亚洲官网入口,我们在平台上有了不少‘铁粉’。”
下午6点,直播结束,记者随母子俩前往仓库发货。榴莲挑选很有讲究,娄娇月介绍,干尧榴莲是菱形的,猫山王榴莲是O形,金枕榴莲形状不一。榴莲表皮的刺越密,通常果肉越多。仓库里,两名工人快速过目堆放着的榴莲,观察形状和颜色,通过气味判断成熟度,不时用刀柄触碰表皮,两三分钟内便选好果品送往包装处。这是娄娇月特意从泰国请来的两位“果师傅”,他们凭借自己的丰富经验为每一颗进口水果把关。
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