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该服务通过跨部门办理环节、信息流转等方面流程再造,实现船舶证书、文书办理从过去的多部门“分头办”“串联办”转变为跨部门“并联办”“协同办”,进一步降低航运企业经营成本。改革后,船舶证书、文书平均办结时限压缩90%以上,办证材料瘦身50%以上。其实施两月以来已服务120家航运企业,为企业节约经营成本约4.86亿元。

针对船用LNG加注作业安全风险高的实际,浙江海事部门建立健全安全管理制度,根据不同的加注水域和不同的加注船、受注船舶型,组织制定“一域一策”“一船一策”等个性化安全保障措施和应急处置措施,先后安全完成了“单一加注”“货物装卸和加注同步开展”“全国首次港外锚地加注”等实船试加注作业,推动宁波舟山港LNG加注业务实现“从无到有”、从“试点”到“常态化”的突破。

🍆(撰稿:怀蓉艺)

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    • 裘群维💶LV6六年级
      2楼
      香港财政司司长陈茂波:首届“香港好物节”将助力港企开拓内地市场⛻
      2024/07/25   来自个旧
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    • ☳林荷翠LV3大学四年级
      3楼
      特斯拉FSD入华是狼还是羊➼
      2024/07/25   来自普兰店
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    • 娄枫钧📀LV3幼儿园
      4楼
      凌云股份:公司不涉及光学膜产品♖
      2024/07/25   来自上虞
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    • 叶倩时LV1大学三年级
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      哈尔滨市残联三项助残服务规范获批地方标准♵
      2024/07/25   来自敦化
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    • 姜晶善🎼🏞LV3大学三年级
      6楼
      上海印发促进工业服务业赋能产业升级行动方案➭
      2024/07/25   来自三门峡
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    • 伊凤若LV4大学四年级
      7楼
      【深度】180万亿融资背后:谁是A股“坏孩子”?📟
      2024/07/25   来自长春
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