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该服务通过跨部门办理环节、信息流转等方面流程再造,实现船舶证书、文书办理从过去的多部门“分头办”“串联办”转变为跨部门“并联办”“协同办”,进一步降低航运企业经营成本。改革后,船舶证书、文书平均办结时限压缩90%以上,办证材料瘦身50%以上。其实施两月以来已服务120家航运企业,为企业节约经营成本约4.86亿元。

针对船用LNG加注作业安全风险高的实际,浙江海事部门建立健全安全管理制度,根据不同的加注水域和不同的加注船、受注船舶型,组织制定“一域一策”“一船一策”等个性化安全保障措施和应急处置措施,先后安全完成了“单一加注”“货物装卸和加注同步开展”“全国首次港外锚地加注”等实船试加注作业,推动宁波舟山港LNG加注业务实现“从无到有”、从“试点”到“常态化”的突破。

🍙(撰稿:逄才舒)

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    • 闻人融静🛌LV6六年级
      2楼
      瓦努阿图群岛发生6.1级地震,震源深度20千米➯
      2024/07/25   来自泉州
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    • 🗞尹程娴LV3大学四年级
      3楼
      精心谋划部署 注重实际成效♤
      2024/07/25   来自吴江
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    • 容爽谦🧔LV3幼儿园
      埃安霸王龙,带冰箱和座椅按摩功能,取消三连杆悬挂🤲
      2024/07/25   来自宿豫
      1回复
    • 万松鸣LV3大学三年级
      5楼
      东京股市明显反弹🍅
      2024/07/25   来自普兰店
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    • 储黛建🥏👝LV2大学三年级
      6楼
      新机制下LPR首降“吓跌”42只银行股,净息差又添压力可有出路?新一轮存款降息或箭在弦上🎅
      2024/07/25   来自吕梁
      2回复
    • 都华青LV8大学四年级
      7楼
      文旅“热”消费“兴”看暑期游如何激发旅游经济新活力🏞
      2024/07/25   来自泰安
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