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该服务通过跨部门办理环节、信息流转等方面流程再造,实现船舶证书、文书办理从过去的多部门“分头办”“串联办”转变为跨部门“并联办”“协同办”,进一步降低航运企业经营成本。改革后,船舶证书、文书平均办结时限压缩90%以上,办证材料瘦身50%以上。其实施两月以来已服务120家航运企业,为企业节约经营成本约4.86亿元。

针对船用LNG加注作业安全风险高的实际,浙江海事部门建立健全安全管理制度,根据不同的加注水域和不同的加注船、受注船舶型,组织制定“一域一策”“一船一策”等个性化安全保障措施和应急处置措施,先后安全完成了“单一加注”“货物装卸和加注同步开展”“全国首次港外锚地加注”等实船试加注作业,推动宁波舟山港LNG加注业务实现“从无到有”、从“试点”到“常态化”的突破。

⛟(撰稿:苗锦秀)

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    • 毕琦忠🎧LV6六年级
      2楼
      锚定深度融合激发产业活力☝
      2024/07/26   来自胶州
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    • 🎺农影震LV2大学四年级
      3楼
      拉尔夫·纳德:恶棍、最难缠的消费者、斗士、消费者保护神、美国第一公民🎆
      2024/07/26   来自齐齐哈尔
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    • 朱平嘉📅LV4幼儿园
      4楼
      李大霄回应退休☍
      2024/07/26   来自榆林
      8回复
    • 莘琼凡LV2大学三年级
      5楼
      共建向上向善精神家园——我国积极推进网络文明建设⛟
      2024/07/26   来自平度
      5回复
    • 谭中烁⛔😈LV2大学三年级
      6楼
      广汽本田:年产能5万台的第四生产线10月关闭,新能源生产线11月投产💛
      2024/07/26   来自衡水
      6回复
    • 闻人勇启LV3大学四年级
      7楼
      争夺年轻选民?哈里斯入驻TikTok 美国大选竞争日趋激烈❨
      2024/07/26   来自株洲
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