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浙江平湖露地器车轮

“这里边最大的一个功臣是潘季驯。在过去治河，要么将水分流浙江平湖露地器车轮，要么拓宽河道，但是潘季驯却反其道而行之。他收紧河道，他要利用水的冲力将泥沙带走。” 张谨形象地解释道，“洪泽湖其实相当于‘壶’，壶嘴很重要。几个壶嘴一块冲，洪泽湖的清水被举高，然后冲到运河里边，把水收束起来去攻击沙子，蓄清刷黄、束水攻沙这事就干成了。”

古老的工程闪耀着大运河水工智慧的光芒。伴着河水的流淌浙江平湖露地器车轮，人与自然的对话也一直继续，凝结成新的智慧结晶，坐落在淮安的亚洲最大水上立交工程就是一个代表。在这里，淮河与运河各行其道，互不影响。通过上方建运河渡槽、下方建泄水涵洞的交错方式，实现了淮河和京杭运河垂直的立体交叉。大运河在上面不影响航运，淮河入海道在下面不影响泄洪。