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为了解决问题，洪琪60天日夜奋战，从设计电路图、编写控制程序、焊接PCB电路板，再到机械设计、实物加工，每一个环节都认真对待。最终，这个首次采用数字百分表加单片机控制器研制的“数字化轮毂孔加工偏心检测设备”大获成功，能实时检测记录并判断轮毂孔偏心状态，实现轮毂孔加工偏心100%检测校正。不仅如此，该项目获得了全国QC成果发表优秀项目奖和第四届全国铁路青年科技创新奖。洪琪的科创“首秀”令大家刮目相看，也更加坚定了他投身“千里铁道”的决心。在一次次的技术攻关和应急处置中，他得到了大家的认可。

8年来，她参与研究投产项目达50余个，科研产值突破6000万元。2020年，她研制的“新一代地铁车辆碳纤维转向架侧梁”首次实现了碳纤维复合材料在车体主承载结构上的全面应用菲彩国际投注，特别是成功突破了碳纤维大型复杂件结构设计、制造成型等关键技术，使车辆大幅“瘦身”，打破了国外碳纤维转向架侧梁的技术垄断，并成功应用于新一代碳纤维地铁车辆上。