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“转体前主梁距铁路线最近仅2.7米,对施工管控要求极高,为最大限度降低对铁路客货列车的影响,转体工作只能在铁路‘天窗点’内完成。”成都成铁工程项目管理有限公司四川项目部经理鲜述胜称,为确保施工安全,首次引入雷达扫描电子屏障,通过扫描式激光雷达形成空间电子幕墙,对越界侵限自动进行监测报警,确保施工过程安全可控。同时,将BIM与可视化技术交底结合,在源头上控制施工安全。同时使用列车接近预警系统、物联锁、转体过程智能化可视监控系统共保铁路运营安全。

🔧(撰稿:滕发娟)

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    • 水逸韦🐩LV9六年级
      2楼
      演唱会散场后年轻人为什么热衷于火锅?🆑
      2024/07/25   来自威海
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    • ☗徐伯晴LV4大学四年级
      3楼
      AI时代,忆联全场景存储解决方案助力金融数据中心存力飞跃🏃
      2024/07/25   来自铜仁
      6回复
    • 司树俊📤LV2幼儿园
      4楼
      上海高院今天新成立一个审判庭,所为何事?⚷
      2024/07/25   来自伊春
      9回复
    • 伊华茗LV0大学三年级
      5楼
      05版评论 - 护航逐梦的脚步(暖闻热评)🛏
      2024/07/25   来自南安
      0回复
    • 顾明滢🦍🏢LV7大学三年级
      6楼
      多角度展现中国人权事业成就🌃
      2024/07/25   来自六盘水
      8回复
    • 褚莺先LV6大学四年级
      7楼
      酒店枕头下窜出老鼠🏝
      2024/07/25   来自哈尔滨
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