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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术，充分利用转向架的纵向尺寸，将空间由宽变长，解决了内置式转向架横向空间不足的问题；采用油气悬挂技术，将一系减振器（转向架有两系减震，相当于两级减震）的阻尼功能增加了抗侧滚功能，解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题；同时保留了转向架转臂定位的成熟结构，适用于动车组的高速运行。

😺（撰稿：宁乐绿）

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    • 龙可志✆LV4六年级
      2楼
      生活有个“契诃夫结”：读契诃夫🗝
      2024/07/18   来自天水
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    • ➀项思威LV5大学四年级
      3楼
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      2024/07/18   来自青岛
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    • 冉德静🚘LV2幼儿园
      4楼
      春雨颂茶局加盟多少钱？🅾
      2024/07/18   来自临沂
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    • 尚婕伯LV5大学三年级
      5楼
      大学生求助喊“你好” 还怪礼貌嘞🏪
      2024/07/18   来自上饶
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    • 殷菲瑾🎮🚋LV2大学三年级
      6楼
      福彩“快乐8”游戏上市 大同中出山西首个大奖♫
      2024/07/18   来自汉中
      1回复
    • 洪恒澜LV2大学四年级
      7楼
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      2024/07/18   来自扬州
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