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该服务通过跨部门办理环节、信息流转等方面流程再造,实现船舶证书、文书办理从过去的多部门“分头办”“串联办”转变为跨部门“并联办”“协同办”,进一步降低航运企业经营成本。改革后,船舶证书、文书平均办结时限压缩90%以上,办证材料瘦身50%以上。其实施两月以来已服务120家航运企业,为企业节约经营成本约4.86亿元。

针对船用LNG加注作业安全风险高的实际,浙江海事部门建立健全安全管理制度,根据不同的加注水域和不同的加注船、受注船舶型,组织制定“一域一策”“一船一策”等个性化安全保障措施和应急处置措施,先后安全完成了“单一加注”“货物装卸和加注同步开展”“全国首次港外锚地加注”等实船试加注作业,推动宁波舟山港LNG加注业务实现“从无到有”、从“试点”到“常态化”的突破。

➑(撰稿:陆琼会)

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    • 刘红卿👏LV8六年级
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      《新闻1+1》 20240715 2024中国经济半年报,怎么看?🏙
      2024/07/26   来自荆州
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    • 🕑黎珠欣LV7大学四年级
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      2024/07/26   来自眉山
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    • 朱真翠😎LV5幼儿园
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    • 袁眉榕LV8大学三年级
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      2024/07/26   来自普宁
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    • 欧阳栋绍💧🏒LV8大学三年级
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      到底装不装踢脚线?这对我很重要!🍇
      2024/07/26   来自赤壁
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    • 闵媛云LV9大学四年级
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      101岁爷爷给50岁孙子扇扇子驱蚊🎨
      2024/07/26   来自阿克苏
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