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该服务通过跨部门办理环节、信息流转等方面流程再造,实现船舶证书、文书办理从过去的多部门“分头办”“串联办”转变为跨部门“并联办”“协同办”,进一步降低航运企业经营成本。改革后,船舶证书、文书平均办结时限压缩90%以上,办证材料瘦身50%以上。其实施两月以来已服务120家航运企业,为企业节约经营成本约4.86亿元。

针对船用LNG加注作业安全风险高的实际,浙江海事部门建立健全安全管理制度,根据不同的加注水域和不同的加注船、受注船舶型,组织制定“一域一策”“一船一策”等个性化安全保障措施和应急处置措施,先后安全完成了“单一加注”“货物装卸和加注同步开展”“全国首次港外锚地加注”等实船试加注作业,推动宁波舟山港LNG加注业务实现“从无到有”、从“试点”到“常态化”的突破。

✼(撰稿:龙娟豪)

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    • 步君寒🐉LV3六年级
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      取消课目大打折扣,士兵蹲守恐被团灭,岛内质疑“汉光”演练成效😔
      2024/07/25   来自勉县
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    • ⛢房胜叶LV5大学四年级
      3楼
      OpenAI刺破了中国AI的幻想🎤
      2024/07/25   来自大理
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    • 裘竹珊😤LV3幼儿园
      4楼
      1783年-拉丁美洲民族英雄玻利瓦尔诞辰🚴
      2024/07/25   来自晋城
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    • 瞿寒榕LV7大学三年级
      5楼
      突发!“中国女子撑竿跳高女神”,退出巴黎奥运会🚰
      2024/07/25   来自岳阳
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    • 谈谦政🥈🕕LV2大学三年级
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      2021风电发展进入“加速提质”新阶段🎚
      2024/07/25   来自鹤壁
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    • 云媛宁LV1大学四年级
      7楼
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