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中国电子信息产业发展研究院发布的《中国低空经济发展研究报告(2024)》显示，2023年中国eVTOL的产业规模达到9.80亿元，同比增长77.30%。该机构预计，2024年eVTOL产业将迎来第一轮商业化爆发周期俄罗斯贵宾会进不去了，产业规模增长率预计高达228.20%。随着多机型适航认证的加速推进，预计到2026年eVTOL产业规模将达到95亿元。在多地发布的低空经济发展规划或方案中，低空制造、场景培育、空域管理是发力的重点俄罗斯贵宾会进不去了，eVTOL作为低空经济的重要载体，其制造端、适航取证方面也备受关注。

据赛迪顾问股份有限公司统计，目前，eVTOL飞行器制造主要企业包括亿航智能、时的科技、零重力、沃兰特、峰飞航空、小鹏汇天、磐拓航空、御风未来、沃飞长空等。上述企业中，多家公司已提交了适航认证申请。据记者不完全统计，2022年11月至2024年1月，沃飞长空旗下的沃飞天驭AE200、沃兰特VE25-100、时的科技E20、御风未来M1B型的型号合格证申请均获民航局受理。

eVTOL作为低空经济的重要组成部分，其广泛应用前景和薪资增长潜力都值得期待。同时，它将带来传统通用航空器产品技术与人工智能、新能源、空地互联等热门赛道相互促进、融合发展。这一创新航空器的出现，不仅为城市交通、医疗运输、物流配送等领域带来了无限可能，更预示着未来交通出行方式的全新变革，同时也为相关从业人员带来了薪资增长的巨大潜力。(完)