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该服务通过跨部门办理环节、信息流转等方面流程再造,实现船舶证书、文书办理从过去的多部门“分头办”“串联办”转变为跨部门“并联办”“协同办”,进一步降低航运企业经营成本。改革后,船舶证书、文书平均办结时限压缩90%以上,办证材料瘦身50%以上。其实施两月以来已服务120家航运企业,为企业节约经营成本约4.86亿元。

针对船用LNG加注作业安全风险高的实际,浙江海事部门建立健全安全管理制度,根据不同的加注水域和不同的加注船、受注船舶型,组织制定“一域一策”“一船一策”等个性化安全保障措施和应急处置措施,先后安全完成了“单一加注”“货物装卸和加注同步开展”“全国首次港外锚地加注”等实船试加注作业,推动宁波舟山港LNG加注业务实现“从无到有”、从“试点”到“常态化”的突破。

💲(撰稿:荣亮利)

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    • 金瑞融❢LV0六年级
      2楼
      中央气象台继续发布高温橙色预警🍺
      2024/07/26   来自博乐
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    • 💥卓仪威LV3大学四年级
      3楼
      共青团中央:3年内组织1000万人次青年志愿者下乡🎱
      2024/07/26   来自临安
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    • 左芝裕🎻LV3幼儿园
      4楼
      中国电动汽车何以在日本“圈粉”🍠
      2024/07/26   来自松原
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    • 徐娇秀LV2大学三年级
      5楼
      山东济宁市:品牌赋能 为民履职 以高水平机关党建推动人大工作高质量发展🏛
      2024/07/26   来自天门
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    • 夏侯星罡♀🐶LV4大学三年级
      6楼
      《名侦探柯南》中步美和小时候的小兰有什么不同之处?💫
      2024/07/26   来自通辽
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    • 关龙楠LV4大学四年级
      7楼
      为什么燃油车很少刹车失灵,而新能源汽车刹车失灵概率高,这是什么原因?❅
      2024/07/26   来自牙克石
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