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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。
☐(撰稿:尉迟健朋)暴风集团将暴风影音交由风行在线代运营15个月
2024/07/20诸葛世晶⏰
隔夜外盘:道指续创新高 纳指跌2.77% 标普500指数跌超1%
2024/07/20容桂雪🔠
王予波在省信访局接访群众并调研时强调:知责领责担责尽责 做细做实信访工作
2024/07/20应朋育🐋
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