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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。

☐(撰稿:尉迟健朋)

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    • 习树竹🎯LV4六年级
      2楼
      冲绳县知事抗议日本政府隐瞒驻日美军性侵案件⛆
      2024/07/20   来自沈阳
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    • 🕦彭婉枫LV0大学四年级
      3楼
      铭记抗美援朝战争伟大胜利 依靠顽强斗争打开事业发展新天地🏒
      2024/07/20   来自朔州
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    • 耿莉秋🔗LV6幼儿园
      4楼
      马上评|直白的普法好不好,关键看效果⚈
      2024/07/20   来自上海
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    • 浦有健LV5大学三年级
      5楼
      美国会议员承诺特朗普胜选后将确立和平🕞
      2024/07/20   来自牡丹江
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    • 寿良茂➰➵LV8大学三年级
      6楼
      130亿元收购案花落ADC企业:国外药企为何频频“扫货”中国Biotech?🙊
      2024/07/20   来自苏州
      4回复
    • 刘燕仪LV9大学四年级
      7楼
      “水深火热”中,北美选民为何仍集体右转?✉
      2024/07/20   来自歙县
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