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由中国石油和哈萨克斯坦国家石油公司共同控股的奇姆肯特炼厂，是哈萨克斯坦三大炼厂之一。2014至2018年，在中国技术助力下，炼厂实现现代化改造升级，年原油加工能力达到600万吨。炼厂总工程师陈庆坤介绍，炼厂实现现代化改造后，结束了哈萨克斯坦成品油依赖进口的历史，为推动哈经济社会发展作出重要贡献。

炼厂厂区绿树掩映，作业区井然分布。在重油催化裂化装置区域，炼厂技术主任巴希特·叶列根诺夫告诉记者，这里采用了包括中方技术在内的世界领先工艺以降低污染物排放。目前，炼厂每年可节约清洁水150万吨，减少二氧化碳和污染物排放90%，减排二氧化硫3万吨。炼厂还在推进天然气替代燃料油、烟气排放自动化检测系统建设、火炬气回收等绿色生产和降碳减排工作，“希望通过我们的努力，保持最优的安全环保绩效。”叶列根诺夫说。

第二生产车间是去年新设的，专门为江淮汽车组装皮卡、商用车、轻型卡车等车型。自2015年起2024欧洲杯下注入口，由阿鲁尔集团组装的江淮汽车开始进入当地市场并获得良好口碑。赫利斯特表示，中国的技术专家与当地工作人员定期交流，带动整个工厂技术水平的提升。除江淮汽车外，阿鲁尔集团去年还引进和生产捷途、红旗等中国品牌汽车，目前正在对接引入中国新能源汽车品牌。“通过深化合作，哈中汽车产业实现了互利共赢。”赫利斯特说。

今年2月，哈萨克斯坦总统托卡耶夫曾前来视察。东哈萨克斯坦技术大学交通运输规划与管理专业研究生萨肯·奥拉尔别克当时就在现场，他说：“托卡耶夫总统在实训区了解了工坊建设情况，逐一查看中方提供的教学设备，并观摩工坊师生操作。”托卡耶夫还用中文感谢中国院校的付出，并表示：“希望这样的工坊在哈萨克斯坦越多越好。”

走进工坊的智能网联实训区，瞬间感受到浓浓的“科技范儿”——城市道路沙盘摆放在中间，大屏幕上显示着大数据收集分析的“实时路况”。奥拉尔别克拿出平板电脑操作几下，沙盘中停放的模拟无人驾驶车辆随即开始在道路上行驶，并根据交通信号灯的指示进行作业。他告诉记者2024欧洲杯下注入口，依托中方提供的技术设备，东哈萨克斯坦技术大学在该国率先开设了智慧交通课程。“我们正在学习的技术十分先进，有助于缓解大城市交通拥堵。”

在汽车维修技术实训区，学生们正在老师的指导下熟悉车辆构造及运行原理。东哈萨克斯坦技术大学机械工程教研室教授穆拉特·穆兹迪巴耶夫告诉记者，目前该校汽车专业课程已与实训区对接，学生们都喜欢来这里上课，由中方提供的整车和发动机等零部件都是很新的款式，涵盖传统能源、电动和混合动力等多种车型，对于提升学生实操能力非常重要。