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这一飞行器领域的重要研究突破，由北京航空航天大学(北航)能源与动力工程学院智能推进实验室科研团队完成，相关成果论文以“太阳光供能下超轻质微型飞行器的持续飞行”为题，于北京时间7月17日夜间在国际著名学术期刊《自然》上线发表。据了解，这是飞行器领域中国科学家自主研发成果首次在《自然》发表，著名国际学术期刊《科学》也在官网以最新消息方式报道了这项成果。

为解决上述难题，北航科研团队从微型发动机的原理方面寻求突破，提出一种新的静电驱动方案，研制在微小尺寸下转速低、发热小、效率高的微型静电电机，在此基础上成功研发静电飞行器。它主要由静电发动机和超轻质高压电源组成，具备低功耗和高升力优势，并首次实现了微型飞行器在纯自然太阳光供能下的起飞和长时间持续飞行。

论文共同第一作者、北航博士研究生彭谨哲说，在新型微型静电电机和超轻质高压电源的助力下，本次研发静电飞行器的整机仅有巴掌大小(翼展20厘米)，重量比一张A4纸还轻(4.21克)奔驰宝马777，尺寸和重量分别是此前世界最小、最轻太阳能飞行器的1/10和1/600。应用方面奔驰宝马777，静电飞行器可用于地震等灾后救援，开展狭窄空间巡查和信息采集任务，为救援提供信息支撑。