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该服务通过跨部门办理环节、信息流转等方面流程再造,实现船舶证书、文书办理从过去的多部门“分头办”“串联办”转变为跨部门“并联办”“协同办”,进一步降低航运企业经营成本。改革后,船舶证书、文书平均办结时限压缩90%以上,办证材料瘦身50%以上。其实施两月以来已服务120家航运企业,为企业节约经营成本约4.86亿元。

针对船用LNG加注作业安全风险高的实际,浙江海事部门建立健全安全管理制度,根据不同的加注水域和不同的加注船、受注船舶型,组织制定“一域一策”“一船一策”等个性化安全保障措施和应急处置措施,先后安全完成了“单一加注”“货物装卸和加注同步开展”“全国首次港外锚地加注”等实船试加注作业,推动宁波舟山港LNG加注业务实现“从无到有”、从“试点”到“常态化”的突破。

☈(撰稿:毕荣忠)

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    • 季天康✲LV5六年级
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      嘎玛泽登任西藏自治区人民政府副主席⛄
      2024/07/25   来自宜宾
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    • 📹蒲玲策LV2大学四年级
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      外卖员和保安矛盾纠纷屡见不鲜,如何解?⛱
      2024/07/25   来自江门
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    • 利丽芬⚗LV4幼儿园
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      陈理:深刻理解进一步全面深化改革的重大意义📉
      2024/07/25   来自莱芜
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    • 马青堂LV1大学三年级
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      突发!一架波音707飞机在伊朗首都附近坠毁 机上有10人❸
      2024/07/25   来自莱西
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    • 宰伦唯♅🌄LV8大学三年级
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      山西襄汾:专项监督推动“军人优先”落实到位🦔
      2024/07/25   来自钦州
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    • 郑炎震LV2大学四年级
      7楼
      大规模宕机后恢复慢,达美航空遭美政府调查🥠
      2024/07/25   来自湘潭
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