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为减小大风影响,项目通过主缆V形保持器和索股抑位装置,降低了大风天气引起索股摆动而无法调索的影响,为后续主缆架设争取了时间,同时还提升了索股架设的精度。为消减温差作用,团队采取“白天牵引、夜间调索”的双向施工模式,确保主缆架设“稳准快”。为实现安全作业,团队采用超长索股无人跟随架设技术,对索股远程监控,实时掌握施工数据,最终顺利完成主缆索股架设。

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放眼望去,浩瀚的伶仃洋上,海天一色,开阔壮观。“通车后的深中通道,与已建成的港珠澳大桥、南沙大桥、虎门大桥等跨海跨江通道一起,为沿线城市发展打开了新空间。”宋神友感慨道,深中通道培育了一批素质过硬的跨海交通集群工程建设人才和创新团队,将更好支撑中国建造迈向高质量发展,为世界跨海通道工程贡献“中国智慧”。

🚑(撰稿:尹国娟)

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    • 任朋辰🐁LV0六年级
      2楼
      伊朗当选总统:已准备好与阿拉伯国家进行建设性对话🎼
      2024/07/11   来自哈尔滨
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    • ♍雍保辉LV4大学四年级
      3楼
      今日份碎碎念之清理❹
      2024/07/11   来自永州
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    • 劳威华🈷LV0幼儿园
      4楼
      西安大学生在外地服毒身亡 家人接到大量催款电话➤
      2024/07/11   来自银川
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    • 鲍舒影LV0大学三年级
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      [视频]全面深化改革 中国式现代化万千气象😍
      2024/07/11   来自酒泉
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    • 凤娜楠📃🅾LV6大学三年级
      6楼
      灵隐寺推丛林生活体验:限23-30岁➻
      2024/07/11   来自平凉
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    • 仇艺勇LV3大学四年级
      7楼
      保护海洋成果丰富珊瑚礁等生态系统状况以优良为主♨
      2024/07/11   来自开封
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