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“深中大桥通航净高76.5米,容易遇到横风,我们要求跨市公交在中间两车道行驶,行驶速度不超过每小时80公里,如果天气不好,电子路牌也会提醒大巴减速。”随行的深圳巴士集团第五分公司妈湾车队队长田传金说,为确保行驶安全,车上还配备了监控及预警系统,一旦发现驾驶员有操作不规范或者状态异样,指挥中心就会喊话提醒,发出相应指令。

不多时,车已抵达桥梁隧道交通转换的重要枢纽——造型如海上“风筝”的西人工岛。说话间,车辆已驶入全长6.8公里的深中隧道。隧道里的灯光明亮又不刺眼,速度、方向等标识清晰明确。这些可智能调节的全彩景观灯带,可以根据环境温度、车流状况变色。“在节假日,隧道顶上的发光板还会显示出蓝色的图案,营造出被海洋包围的浪漫氛围。”乘客张一博兴致勃勃地向大家介绍,他几乎每天都会乘坐跨市公交。

⛅(撰稿:李桂紫)

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    • 闵宝弘⚴LV7六年级
      2楼
      北京大兴:中国检验检疫科学研究院科技成果转化落地♘
      2024/07/19   来自忻州
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    • 🎽房成莎LV2大学四年级
      3楼
      中国电动汽车丰富澳大利亚消费者选择🚒
      2024/07/19   来自江油
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    • 聂桂震🥈LV1幼儿园
      4楼
      中广核去年实现上网电量2721.9亿千瓦时❼
      2024/07/19   来自烟台
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      5楼
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      2024/07/19   来自三亚
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    • 王安进⏰🏤LV1大学三年级
      6楼
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      2024/07/19   来自花都
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      7楼
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