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该服务通过跨部门办理环节、信息流转等方面流程再造,实现船舶证书、文书办理从过去的多部门“分头办”“串联办”转变为跨部门“并联办”“协同办”,进一步降低航运企业经营成本。改革后,船舶证书、文书平均办结时限压缩90%以上,办证材料瘦身50%以上。其实施两月以来已服务120家航运企业,为企业节约经营成本约4.86亿元。

针对船用LNG加注作业安全风险高的实际,浙江海事部门建立健全安全管理制度,根据不同的加注水域和不同的加注船、受注船舶型,组织制定“一域一策”“一船一策”等个性化安全保障措施和应急处置措施,先后安全完成了“单一加注”“货物装卸和加注同步开展”“全国首次港外锚地加注”等实船试加注作业,推动宁波舟山港LNG加注业务实现“从无到有”、从“试点”到“常态化”的突破。

➺(撰稿:庞珊翠)

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    • 秦会楠🏅LV1六年级
      2楼
      军宣出圣人🔰
      2024/07/26   来自吉安
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    • 👑扶美梦LV2大学四年级
      3楼
      列侬和洋子,1970。🕕
      2024/07/26   来自烟台
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    • 郭纪斌🥄LV2幼儿园
      4楼
      人民网评:为培育新质生产力筑牢人才“蓄水池”❭
      2024/07/26   来自吐鲁番
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    • 任骅有LV8大学三年级
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      柯洁不敌申真谞🌏
      2024/07/26   来自昭通
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    • 骆瑞茗🕡🀄LV0大学三年级
      6楼
      动漫眼丨少年的两具身体:论《进击的巨人》②➪
      2024/07/26   来自广安
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    • 易亮艳LV5大学四年级
      7楼
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      2024/07/26   来自资阳
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