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该服务通过跨部门办理环节、信息流转等方面流程再造,实现船舶证书、文书办理从过去的多部门“分头办”“串联办”转变为跨部门“并联办”“协同办”,进一步降低航运企业经营成本。改革后,船舶证书、文书平均办结时限压缩90%以上,办证材料瘦身50%以上。其实施两月以来已服务120家航运企业,为企业节约经营成本约4.86亿元。

针对船用LNG加注作业安全风险高的实际,浙江海事部门建立健全安全管理制度,根据不同的加注水域和不同的加注船、受注船舶型,组织制定“一域一策”“一船一策”等个性化安全保障措施和应急处置措施,先后安全完成了“单一加注”“货物装卸和加注同步开展”“全国首次港外锚地加注”等实船试加注作业,推动宁波舟山港LNG加注业务实现“从无到有”、从“试点”到“常态化”的突破。

☔(撰稿:沈超栋)

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    • 孟盛弘🏋LV6六年级
      2楼
      “官方带娃”要过“三关”🌾
      2024/07/26   来自福州
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    • 💋万芬全LV8大学四年级
      3楼
      哈里斯对华立场如何?外媒称“不该期待大变化”,但……🎪
      2024/07/26   来自青岛
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    • 宗政晓昭☍LV7幼儿园
      4楼
      费名瑶:潜心研习五十余年的篆刻家🦇
      2024/07/26   来自乌鲁木齐
      3回复
    • 澹台萍刚LV3大学三年级
      5楼
      “互帮父母协议”传递着温度👰
      2024/07/26   来自寿光
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    • 宣芸紫🕤☤LV1大学三年级
      6楼
      打造我的夏日松弛感绿植角🎊
      2024/07/26   来自东阳
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    • 姬勇昌LV0大学四年级
      7楼
      日本《日经亚洲》:人口将破100亿,世界准备好了吗?☩
      2024/07/26   来自胶州
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