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曾经，大家认为在伶仃洋上建跨海大桥是不可能完成的任务。港珠澳大桥，这座世界最长的跨海大桥，全长55公里，历经6年筹备、9年施工，数万名建设者披荆斩棘建成，堪称世界桥梁建设史上的巅峰之作。作为大桥建设的亲历者，港珠澳大桥管理局高级工程师李书亮深知建成背后的不容易。他说，正是敢想敢为的大桥人，让这些变成了现实。

2018年10月23日，习近平总书记在港珠澳大桥开通仪式之后与大桥管理和施工等方面的代表交谈时指出，“港珠澳大桥是国家工程、国之重器。你们参与了大桥的设计、建设、运维，发挥聪明才智，克服了许多世界级难题，集成了世界上最先进的管理技术和经验，保质保量完成了任务，我为你们的成就感到自豪，希望你们重整行装再出发，继续攀登新的高峰。”回忆这一幕，李书亮依然非常激动，“总书记的话鼓舞着我们继续开拓创新，把关键技术牢牢掌握在自己手里”。

在“奋斗者”号的诞生地——中国船舶集团第七〇二研究所，高级工程师、“中国青年五四奖章”获得者、“奋斗者”号主驾驶张伟对自己的要求是，无论何时、遇到何种情况，一定要准确判断、精细操作、沉着应对。“在载人潜水器方面，我们已经实现了从跟跑，到并跑，再到领跑的跨越。创新突破始终是中国载人深潜精神的核心，接下来我们还有许多研发工作要做，依旧要不断突破，取得新的进步。”

“神威·太湖之光”是世界上最快的“超级大脑”之一，曾连续四次在全球超级计算机500强排行榜中位列第一。“中国青年五四奖章”获得者，国家超级计算无锡中心主任助理、研发中心主任甘霖从读博开始就加入了“神威·太湖之光”的研发，“作为年轻人，一定要不怕吃苦，不怕失败。要敢于去挑战最难的课题，冲击科研领域的关键创新。”

1999年出生的王晨光，毕业后来到建设部，当时工程处于建设的“小高峰”。在这个世纪工程中，他快速成长为一名复合型人才。王晨光表示，将继续以“十年磨一剑”的韧劲，以“一辈子办成一件事”的执着，以“功成不必在我，功成必定有我”的担当，精益求精，攻坚克难，打造更多能源领域的大国重器，让中国水电的国家名片更加闪耀。

在如何保护能源安全这道难题上，南瑞集团科研人员发展出了属于中国电网自己的”独门武功”和“贴身保镖”，交出了能源保护的中国答卷。“如今，?年？才已成为科技创新的顶梁柱，我们？年？更要牢记总书记嘱托。”南瑞研究院研发工程师程瑞琪说，他们将以？年磨？剑的韧劲，以“？辈？办成？件事”的执着，将个？奋？与社会需求、国家发展紧密相连，勇挑科技兴国的？梁。

平陆运河入海口，国之重器“天鲸号”忙于疏浚。中国首艘超大型自航绞吸式挖泥船“天鲸号”又被称为中国“造岛神器”，能一小时吹填出一个足球场，一周打造一个水立方。驾驭这艘巨轮、陪伴“天鲸号”书写传奇的，是一支平均年龄约32岁的青年团队。2017年，张旭来到中交天航局工作，不到30岁便参与过国内外多个重点工程建设。“我们用青春和热血征服巨浪火狐体育官网app入口，以青春斗志做国家重大战略工程实施的主力军火狐体育官网app入口，我们致力建成一支与‘国之重器’相匹配的世界一流船员队伍火狐体育官网app入口，做世界一流船舶的引领者。”

一根头发丝粗细的光纤从实验室产品，到能实现1128亿人次同时通话，中国信科循着光纤研究之路，逐步成长为光通信领域的“领航者”。作为新时代青年，中国信科集团光通信技术和网络全国重点实验室工程师何擎宇深知中国光通信实现了从无到有，到人有我优，经过了几代人的潜心钻研，他对自己的要求是“追光不停”。“我们要把科技的命脉牢牢掌握在自己手中，开辟经济发展的新领域新赛道。”

十四届全国人大二次会议首场“代表通道”，全国人大代表、天合光能股份有限公司董事长高纪凡接受采访。作为一名随改革开放大潮成长起来的科技创业者，他亲历中国光伏产业从原材料、设备、市场三头在外、受制于人，到如今市场规模、技术水平、生产制造、产业链完善程度全部全球第一，领跑世界。“在行业从小到大、从弱到强的过程中，我是亲历者，也是奋斗者。”