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三分部负责人告诉记者,自T梁制架以来,项目全体参建者克服T梁架设任务重、时间紧的现状,严格过程控制和工序衔接,优化工序作业时间,确保高质量完成T梁架设任务。面对运梁过程中扬尘较大,交叉作业较多,运距逐渐增加,运梁交通风险突出,且运梁车长时间运转,故障率增高等突出问题,项目部根据运梁车早上七点与下午两点行驶高峰期,组织多辆洒水车在该时段进行全路段洒水,并于运梁车底部安装兜底减小扬尘;同时,每日由项目领导带班对提运架设备及T梁运输等进行重点巡查,对现场存在的隐患,及时落实整改,确保施工安全。项目配备专业维修工,专门负责运架设备故障维修,确保机械设备正常施工。邀请厂家人员前往现场对机械设备进行检查,减少设备故障率。

🔬(撰稿:高斌学)

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    • 范政仁😳LV4六年级
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      越南向联合国单方面提交南海外大陆架划界案,外交部回应没有任何意义,越南此举有何意图?🌳
      2024/07/20   来自邯郸
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    • ⛺广涛庆LV7大学四年级
      3楼
      2024年31省(自治区、直辖市)政府工作报告汇总🕚
      2024/07/20   来自阿克苏
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    • 嵇霄华🍕LV8幼儿园
      4楼
      越南南海外大陆架划界案侵犯我主权♶
      2024/07/20   来自铁岭
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    • 马莉峰LV5大学三年级
      5楼
      决战下半年!贝莱德建信理财最新发声☷
      2024/07/20   来自都匀
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    • 翁雯萍🌊🙉LV7大学三年级
      6楼
      新闻1+1丨高值医用耗材集采落地,将会带来哪些影响?🔃
      2024/07/20   来自楚雄
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      7楼
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