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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。

🙀(撰稿:尹天朋)

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    • 龙瑾贤👫LV6六年级
      2楼
      M83:星流与千颗红宝石👑
      2024/07/18   来自溧阳
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    • 🏡支国娟LV4大学四年级
      3楼
      5000万方油当量!我国珠江口盆地再获重大油气发现⚈
      2024/07/18   来自武威
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    • 燕春珊➏LV0幼儿园
      4楼
      金融赋能乡村“文化+产业”振兴 北京农商银行朝阳支行与朝阳区将台乡人民政府签署全面战略合作协议🛸
      2024/07/18   来自哈密
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    • 尹苑利LV6大学三年级
      5楼
      民生证券给予科博达推荐评级➜
      2024/07/18   来自吉首
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    • 汪淑卿♬🗃LV4大学三年级
      6楼
      “40元桂林4日游”涉事组团社,一个月前被吊销经营许可证🏡
      2024/07/18   来自延吉
      1回复
    • 方惠妍LV1大学四年级
      7楼
      听!留英学子的新年心声🧖
      2024/07/18   来自固原
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