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该服务通过跨部门办理环节、信息流转等方面流程再造,实现船舶证书、文书办理从过去的多部门“分头办”“串联办”转变为跨部门“并联办”“协同办”,进一步降低航运企业经营成本。改革后,船舶证书、文书平均办结时限压缩90%以上,办证材料瘦身50%以上。其实施两月以来已服务120家航运企业,为企业节约经营成本约4.86亿元。

针对船用LNG加注作业安全风险高的实际,浙江海事部门建立健全安全管理制度,根据不同的加注水域和不同的加注船、受注船舶型,组织制定“一域一策”“一船一策”等个性化安全保障措施和应急处置措施,先后安全完成了“单一加注”“货物装卸和加注同步开展”“全国首次港外锚地加注”等实船试加注作业,推动宁波舟山港LNG加注业务实现“从无到有”、从“试点”到“常态化”的突破。

⚰(撰稿:储航菡)

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    • 尉迟蓓晴🐯LV6六年级
      2楼
      《经济信息联播》 20240720😠
      2024/07/26   来自梧州
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    • 🚝皇甫珠亚LV6大学四年级
      3楼
      “丹青溢彩”中国画学术邀请展在北京开幕🐂
      2024/07/26   来自大连
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    • 温彪翰🔞LV1幼儿园
      4楼
      你有工作电话焦虑症吗🛥
      2024/07/26   来自乌鲁木齐
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    • 温苛雄LV5大学三年级
      5楼
      不断增强中国政治学的主体性和原创性💾
      2024/07/26   来自廊坊
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    • 公孙婉菡🚶🏁LV9大学三年级
      6楼
      出台反跨境腐败法写入三中全会《决定》,将解决哪些问题?✔
      2024/07/26   来自丹阳
      6回复
    • 屠芸堂LV8大学四年级
      7楼
      守住“老味道”要有新招数✄
      2024/07/26   来自盘锦
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