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该服务通过跨部门办理环节、信息流转等方面流程再造,实现船舶证书、文书办理从过去的多部门“分头办”“串联办”转变为跨部门“并联办”“协同办”,进一步降低航运企业经营成本。改革后,船舶证书、文书平均办结时限压缩90%以上,办证材料瘦身50%以上。其实施两月以来已服务120家航运企业,为企业节约经营成本约4.86亿元。

针对船用LNG加注作业安全风险高的实际,浙江海事部门建立健全安全管理制度,根据不同的加注水域和不同的加注船、受注船舶型,组织制定“一域一策”“一船一策”等个性化安全保障措施和应急处置措施,先后安全完成了“单一加注”“货物装卸和加注同步开展”“全国首次港外锚地加注”等实船试加注作业,推动宁波舟山港LNG加注业务实现“从无到有”、从“试点”到“常态化”的突破。

🐢(撰稿:闻人桦芳)

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    • 慕容磊寒🔍LV4六年级
      2楼
      学思践悟习近平经济思想的重要成果☎
      2024/07/24   来自中山
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    • 🏛夏斌倩LV4大学四年级
      3楼
      试工第二周,我被中餐厅老板炒了鱿鱼|阿青专栏➁
      2024/07/24   来自淄博
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    • 穆岩宽🏗LV2幼儿园
      4楼
      马伊琍:不完美、会犯错,也是大女主✸
      2024/07/24   来自郑州
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    • 庾贤楠LV8大学三年级
      5楼
      于适重返阿勒泰👁
      2024/07/24   来自句容
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    • 彭邦宏🏄🚒LV8大学三年级
      6楼
      日本铃木公司因质量问题召回逾13万辆汽车🦍
      2024/07/24   来自龙海
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    • 陶琼诚LV1大学四年级
      7楼
      产经前5月全国一般公共预算收入96912亿元,同比下降2.8%🦈
      2024/07/24   来自邯郸
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