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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。

☏(撰稿:耿胜博)

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    • 石莉成🚤LV6六年级
      2楼
      英唐智控:公司的MEMS微振镜可以应用于车载激光雷达、工业、机器人、无人机、医疗器械等领域💪
      2024/07/18   来自寿光
      5回复
    • 🥉项轮雨LV1大学四年级
      3楼
      20版副刊 - 图片报道⚆
      2024/07/18   来自和田
      8回复
    • 钱璐真➫LV0幼儿园
      4楼
      走出疫情阴霾 践行社会责任 河南体彩走过极不平凡的2020年🤰
      2024/07/18   来自昆山
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    • 宗荔毓LV9大学三年级
      5楼
      北京发布3名干部任前公示通告🔻
      2024/07/18   来自营口
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    • 徐离菲成👽⚭LV5大学三年级
      6楼
      让更多新市民、青年人在城市有个“家”配售型保障性住房探索新路♺
      2024/07/18   来自常州
      6回复
    • 丁冰宗LV9大学四年级
      7楼
      “体检标准”也该因时而变👎
      2024/07/18   来自南平
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