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滨洲铁路是我国重要的路网主干线,东连哈尔滨,西至满洲里,是中欧班列东通道的重要组成部分。此次改造项目位于滨洲铁路西北段,线路起自博克图站,穿越大兴安岭山脉,经伊列克得,终至西岭口站。其中位于大兴安岭山脊区线路最大坡度达17.1‰,货运列车最低运行时速仅为25公里,线路存在既有小半径曲线占比高、纵坡大等问题,直接影响列车通过能力。改造后,区段线路全长将达38.46公里,设隧道2座,桥梁4座,桥隧占比75.6%,最大坡度降至9‰,货运列车通过能力将大幅提升,有效破解运力瓶颈。

🐘(撰稿:吕爱平)

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    • 季茜羽🏛LV1六年级
      2楼
      国产车的崛起给我们带来什么好处?🌉
      2024/07/24   来自奉化
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    • 🤸皇甫波澜LV1大学四年级
      3楼
      国家电网有限公司总经理任职⚃
      2024/07/24   来自宁德
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    • 史婵萍☭LV7幼儿园
      4楼
      深刻理解“中国式现代化何以行”📈
      2024/07/24   来自娄底
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    • 平学家LV8大学三年级
      5楼
      内蒙古人大常委会原副主任王波被查📢
      2024/07/24   来自台州
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    • 何眉秋🔗😦LV2大学三年级
      6楼
      15版社会 - 本版责编:李智勇白真智徐阳🦎
      2024/07/24   来自宜昌
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    • 凤盛晓LV1大学四年级
      7楼
      李强致电祝贺冯德莱恩连任欧盟委员会主席🔽
      2024/07/24   来自朝阳
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