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滨洲铁路是我国重要的路网主干线,东连哈尔滨,西至满洲里,是中欧班列东通道的重要组成部分。此次改造项目位于滨洲铁路西北段,线路起自博克图站,穿越大兴安岭山脉,经伊列克得,终至西岭口站。其中位于大兴安岭山脊区线路最大坡度达17.1‰,货运列车最低运行时速仅为25公里,线路存在既有小半径曲线占比高、纵坡大等问题,直接影响列车通过能力。改造后,区段线路全长将达38.46公里,设隧道2座,桥梁4座,桥隧占比75.6%,最大坡度降至9‰,货运列车通过能力将大幅提升,有效破解运力瓶颈。

🔤(撰稿:常发思)

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    • 蒋子豪🤕LV7六年级
      2楼
      康龙化成上半年扣非净利润预降约四成 出售资产赚5.6亿元🐞
      2024/07/25   来自金华
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    • 👙荣民娥LV2大学四年级
      3楼
      地球吸收人为排放物能力30年内减半🏳
      2024/07/25   来自拉萨
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    • 窦玛娟➙LV6幼儿园
      4楼
      苹果公司与欧盟达成和解 将向第三方开放NFC支付⚕
      2024/07/25   来自鸡西
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    • 彭晴姣LV7大学三年级
      5楼
      杭州萧山职工医疗补助可全程线上办😸
      2024/07/25   来自萍乡
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    • 瞿中灵🍈☰LV6大学三年级
      6楼
      法国:男女关系,耐人寻味🧖
      2024/07/25   来自奎屯
      7回复
    • 仲翠韵LV6大学四年级
      7楼
      砺剑大洋 共护和平🕗
      2024/07/25   来自衡阳
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