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“转体前主梁距铁路线最近仅2.7米,对施工管控要求极高,为最大限度降低对铁路客货列车的影响,转体工作只能在铁路‘天窗点’内完成。”成都成铁工程项目管理有限公司四川项目部经理鲜述胜称,为确保施工安全,首次引入雷达扫描电子屏障,通过扫描式激光雷达形成空间电子幕墙,对越界侵限自动进行监测报警,确保施工过程安全可控。同时,将BIM与可视化技术交底结合,在源头上控制施工安全。同时使用列车接近预警系统、物联锁、转体过程智能化可视监控系统共保铁路运营安全。
⛸(撰稿:谭若富)台风格美已致台湾3人死亡
2024/07/26司马露行🎱
台风格美在福建沿海登陆
2024/07/26叶娴艳🧕
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重庆金山变电站扩建助力迎峰度夏
2024/07/26章薇波➺
日本多地气温逼近40摄氏度 东京大阪预计本周都是酷热天气
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中汽协:6月中国品牌乘用车销售143.2万辆 同比增长18.8%
2024/07/25伊菁馥⚅
宝塔实业: 披露重组预案的一般风险提示暨股票复牌
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美国5年期国债发行中标收益率高于发行前交易水平
2024/07/24都枝玉b
防汛抗洪,他们在行动!
2024/07/24陈忠贞😼