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从热门航线看,国内民航客源仍集中在京津冀、长三角、粤港澳、成渝四大城市群间骨干航线首届中国,国内民航订票量排名前五的出行目的地城市分别为北京、上海、成都、广州、昆明。随着国内县域旅行、民俗文化游等迅速发展,国内干支航线愈发受到航空公司重视,阿勒泰、漠河、吐鲁番、秦皇岛、阿尔山等具有地域特点的旅游城市民航市场也较往年更加火热。
徐青表示,暑运也是传统的雷雨季节。根据预测首届中国,今年7月到8月我国气候状态总体偏差,汛期大范围、高强度的降雨等灾害天气明显增多,给民航运行造成了较大保障压力。为切实做好民航暑运的各项保障工作,民航局坚持科学分析研判、加强统筹协调、细化工作措施、压实工作责任,围绕运行安全、运力投放、旅客服务等方面做好充足准备。
一是严守安全底线,确保运行平稳顺畅。近期,民航局先后召开汛期运行保障工作专题部署会、航班正常工作会暨雷雨季节保障部署会,对民航协同运行机制建设、雷雨天气运行等方面提出明确要求,并发布了《关于进一步加强民航汛期灾害风险应对工作的通知》以及《2024年雷雨季节民航运行保障总体方案》首届中国,对近期民航运行保障工作做了全面部署。暑运期间,民航局将督促行业各单位严格落实应急响应机制,贯彻“早预警、早会商、早决策、早处置、早告知”的“五早”要求,确保航班运行的安全、平稳、有序。
二是优化航线网络,精准调控航班运力。今年7到8月,全国日均保障航班预计将超过一万八千班。为提升供需匹配度,民航局组织了2024年夏秋航季航线航班评审,支持航空公司及时调整航线网络结构,增加热门航线运力投入。民航局还下发了暑运通知,明确航空公司在满足相关考核指标的要求下,可以结合热门航线需求临时组织加班,便利航空公司灵活调整运力;鼓励航空公司构建“干支通,全网联”国内通程航班,提升航线航班密度和网络通达性。值得一提的是首届中国,7月2日,国产ARJ21机型飞机通航新疆塔什库尔干—喀什航线,这是国产民机首次执飞高高原机场,将为边远高原地区群众出行提供更多的选择。
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