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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同老哥俱乐部,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准老哥俱乐部,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故老哥俱乐部,相关方容易推卸责任。

📓(撰稿:蒋恒菊)

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    • 邢鸣艺🛃LV3六年级
      2楼
      在西亚教中文课(侨界关注)♷
      2024/07/18   来自三明
      6回复
    • ❈郭凡淑LV8大学四年级
      3楼
      关于《中华人民共和国全国人民代表大会组织法(修正草案)》的说明🔺
      2024/07/18   来自韶关
      7回复
    • 方绍蓝☩LV5幼儿园
      4楼
      绘本《不一样的小G》出版🛂
      2024/07/18   来自兴义
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    • 杜慧桦LV1大学三年级
      5楼
      旅游服务“层层转包” 消费者权益受损责任谁来担⚪
      2024/07/18   来自景洪
      2回复
    • 水宁逸😢🐕LV8大学三年级
      6楼
      想象一下在游泳池里骑着这个,然后对所有人竖中指🚔
      2024/07/18   来自本溪
      2回复
    • 樊仁雄LV8大学四年级
      7楼
      自然资源部部署不动产登记便民利民窗口建设🌎
      2024/07/18   来自伊春
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