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该服务通过跨部门办理环节、信息流转等方面流程再造,实现船舶证书、文书办理从过去的多部门“分头办”“串联办”转变为跨部门“并联办”“协同办”,进一步降低航运企业经营成本。改革后,船舶证书、文书平均办结时限压缩90%以上,办证材料瘦身50%以上。其实施两月以来已服务120家航运企业,为企业节约经营成本约4.86亿元。

针对船用LNG加注作业安全风险高的实际,浙江海事部门建立健全安全管理制度,根据不同的加注水域和不同的加注船、受注船舶型,组织制定“一域一策”“一船一策”等个性化安全保障措施和应急处置措施,先后安全完成了“单一加注”“货物装卸和加注同步开展”“全国首次港外锚地加注”等实船试加注作业,推动宁波舟山港LNG加注业务实现“从无到有”、从“试点”到“常态化”的突破。

➲(撰稿:凤宗阳)

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    • 方育震🗼LV5六年级
      2楼
      高位红利股持续下挫 中国移动跌超5%🎂
      2024/07/26   来自句容
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    • 🥌郎阅亮LV1大学四年级
      3楼
      “经师易求,人师难得”——访香港教育大学校长李子建👾
      2024/07/26   来自内江
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    • 缪勇壮♈LV8幼儿园
      4楼
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      2024/07/26   来自萧山
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    • 廖滢淑LV6大学三年级
      5楼
      游戏 UI 谈话会😓
      2024/07/26   来自萍乡
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    • 姜玛育💺🐗LV5大学三年级
      6楼
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      2024/07/26   来自桐庐
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    • 包世媚LV0大学四年级
      7楼
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