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滨洲铁路是我国重要的路网主干线,东连哈尔滨,西至满洲里,是中欧班列东通道的重要组成部分。此次改造项目位于滨洲铁路西北段,线路起自博克图站,穿越大兴安岭山脉,经伊列克得,终至西岭口站。其中位于大兴安岭山脊区线路最大坡度达17.1‰,货运列车最低运行时速仅为25公里,线路存在既有小半径曲线占比高、纵坡大等问题,直接影响列车通过能力。改造后,区段线路全长将达38.46公里,设隧道2座,桥梁4座,桥隧占比75.6%,最大坡度降至9‰,货运列车通过能力将大幅提升,有效破解运力瓶颈。

❤(撰稿:武红振)

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    • 柳琰韦👠LV6六年级
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      民调显示岸田内阁支持率跌至15.5%📴
      2024/07/24   来自大庆
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    • 💆樊瑶弘LV7大学四年级
      3楼
      暑期开启文博热“加强版” 中华文化展现强大吸引力🦎
      2024/07/24   来自兖州
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    • 石琴凤🌂LV3幼儿园
      4楼
      三福集团开创“和木生彩”新生代红木品牌🌳
      2024/07/24   来自绵阳
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    • 金贞琦LV3大学三年级
      5楼
      北京发布山洪灾害黄色预警,请公众远离山洪沟道🗂
      2024/07/24   来自东阳
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    • 湛健桂♍🔑LV3大学三年级
      6楼
      把人民满意作为检验教育改革的“试金石”☒
      2024/07/24   来自佳木斯
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    • 冉岩政LV2大学四年级
      7楼
      ESG新探索:TCL计划5年内投资9000万打造希望工程低碳校园📧
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