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该服务通过跨部门办理环节、信息流转等方面流程再造,实现船舶证书、文书办理从过去的多部门“分头办”“串联办”转变为跨部门“并联办”“协同办”,进一步降低航运企业经营成本。改革后,船舶证书、文书平均办结时限压缩90%以上,办证材料瘦身50%以上。其实施两月以来已服务120家航运企业,为企业节约经营成本约4.86亿元。

针对船用LNG加注作业安全风险高的实际,浙江海事部门建立健全安全管理制度,根据不同的加注水域和不同的加注船、受注船舶型,组织制定“一域一策”“一船一策”等个性化安全保障措施和应急处置措施,先后安全完成了“单一加注”“货物装卸和加注同步开展”“全国首次港外锚地加注”等实船试加注作业,推动宁波舟山港LNG加注业务实现“从无到有”、从“试点”到“常态化”的突破。

🎫(撰稿:甄恒昌)

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    • 傅达斌📿LV0六年级
      2楼
      “十三五”期间我国新增湿地面积20.26万公顷❦
      2024/07/24   来自东莞
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    • 🔀封羽爽LV1大学四年级
      3楼
      石泰峰受中共中央委托 向党外人士通报中共二十届三中全会精神🦀
      2024/07/24   来自日照
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    • 洪璐伟✹LV9幼儿园
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      马克龙呼吁奥运休战🔦
      2024/07/24   来自南充
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    • 卞豪江LV6大学三年级
      5楼
      焦点访谈:高举改革开放旗帜开辟中国式现代化广阔前景🌪
      2024/07/24   来自安顺
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    • 东方琬伦⏹🚰LV4大学三年级
      6楼
      打破壁垒,促进高校专业调整升级🐰
      2024/07/24   来自临安
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    • 凤元忠LV8大学四年级
      7楼
      台北活动警示标志出现简体字,绿营民代跳脚,岛内网友讽:玻璃心!🥙
      2024/07/24   来自无锡
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