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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🏮(撰稿:邢贤固)

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    • 武建枝🍥LV2六年级
      2楼
      中国民主实践提供重要启示(国际论坛·读懂中国·读懂中国式现代化)👎
      2025/03/18   来自宁波
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    • ❓韩竹玲LV1大学四年级
      3楼
      【图集】香港特区政府加紧建设多处隔离治疗设施🌽
      2025/03/18   来自赣州
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    • 贺思君❲LV7幼儿园
      4楼
      原生态的史料,最淳朴的感动🗜
      2025/03/18   来自聊城
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    • 慕容妹伦LV3大学三年级
      5楼
      《北齐书》专题︱薛海波:跳出胡汉冲突视角认识东魏北齐史🛒
      2025/03/18   来自湘潭
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    • 连俊清🎌♵LV5大学三年级
      6楼
      航天长峰: 获得政府补助➢
      2025/03/18   来自苏州
      7回复
    • 韦珍国LV0大学四年级
      7楼
      把握办赛要求 做好筹办工作⚓
      2025/03/18   来自花都
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