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中国铁建大桥局渝昆高铁项目部经理饶胜斌介绍,这条生产线最大的特点,就是实现了高铁的双块式轨枕与小型预制构件的并线设计、共线生产,从钢材加工到轨枕生产一条生产线就可以完成,这是目前国内最先进的智能化生产线,每2.5分钟即可完成一个模块的生产,较传统方式工效提升50%,运营成本降低25%,单位产值能耗降低12%。

👶(撰稿:常香悦)

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    • 王克姬🌃LV1六年级
      2楼
      长篇报告文学《中国飞天路》出版发行⌛
      2025/03/20   来自伊春
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    • 🌓池爱纯LV9大学四年级
      3楼
      科大讯飞盘中跳水跌超4%🍩
      2025/03/20   来自桐乡
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    • 包素琬🏨LV8幼儿园
      4楼
      周末重点速递丨券商如何看待A股“独立行情”?机构聚焦低空基建、商业航天机会🎢
      2025/03/20   来自抚顺
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    • 水绿先LV7大学三年级
      5楼
      奥运会上“00后”开始扛事了🐡
      2025/03/20   来自盘锦
      4回复
    • 符逸婉🏻🎹LV6大学三年级
      6楼
      汽车行业周观点:重视汽零和人形机器人的左侧布局机会🚸
      2025/03/20   来自济南
      9回复
    • 都浩燕LV7大学四年级
      7楼
      赚快钱or慢钱?🎉
      2025/03/20   来自合肥
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