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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%AG官方入口网址是多少,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🏍(撰稿:窦纨姬)

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    • 秦东凝⛋LV5六年级
      2楼
      3年身体无症状一次体检查出肺癌🦏
      2025/02/19   来自宁德
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    • 🌚严曼雁LV5大学四年级
      3楼
      形成治理欠薪的强大合力(人民时评)🎹
      2025/02/19   来自乐山
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    • 仲茗学🛌LV7幼儿园
      4楼
      35岁的马龙宣布告别奥运,但表示不适合当教练,球打得这么好怎么不适合?✏
      2025/02/19   来自咸阳
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    • 姚利彪LV6大学三年级
      5楼
      外交部就美菲联合军演、南海防空识别区等答问🧙
      2025/02/19   来自余姚
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    • 包中琳🛫✢LV4大学三年级
      6楼
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      2025/02/19   来自克拉玛依
      3回复
    • 龙旭敬LV7大学四年级
      7楼
      短短60秒里,奥运再次迎来“开幕”?🥛
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