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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🌱(撰稿:尉迟枫民)

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    • 杜娅璧✶LV2六年级
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      防暑巧用紫苏叶(中医养生)⚬
      2025/03/03   来自三亚
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    • 🗽向谦承LV4大学四年级
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      菲律宾“慰安妇”受害者家属举行抗议 要求为受害者伸张正义👬
      2025/03/03   来自文登
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    • 赵芝凤❟LV1幼儿园
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      《新闻调查》 20240713 后陈村二十年🔓
      2025/03/03   来自即墨
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      美银证券:重申北京控股“买入”评级 目标价下调至32港元✕
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      专访广誉远董事长李晓军:加快经典中药二次开发,营销要更年轻化🤒
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