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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年赢多多,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🔼(撰稿:索舒信)

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    • 古瑾薇🚗LV8六年级
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      印度最高法细分“预留制”裁决引发巨大争议⛍
      2025/04/07   来自固原
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    • 📉应天梵LV0大学四年级
      3楼
      赢取价值百万奖品!2024“上海设计100+”投票开启!
      2025/04/07   来自阜阳
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    • 禄刚蕊⛐LV9幼儿园
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      含“债”量可观 银行理财市场初秋凉风乍起📧
      2025/04/07   来自运城
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    • 史咏曼LV6大学三年级
      5楼
      深蓝补给站!海军舰艇编队在南海进行作战...😯
      2025/04/07   来自桂林
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    • 张叶富🔆⭕LV2大学三年级
      6楼
      东北一家升学宴,34桌只来半桌☰
      2025/04/07   来自巴中
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    • 鲍娴楠LV5大学四年级
      7楼
      股价连续一个月低于1元,新三板券商粤开证券今年多次遭遇降层“危机”✲
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