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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

😢(撰稿:仲孙苛琪)

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    • 狄翠婉🛋LV6六年级
      2楼
      美将一中国激光雷达企业移出黑名单♠
      2024/12/11   来自白银
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    • 🗑童初刚LV8大学四年级
      3楼
      热搜第一,潘展乐解散了唯一的粉丝群☉
      2024/12/11   来自沧州
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    • 宇文中保🌜LV1幼儿园
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      重庆提升党组织智管能力🎓
      2024/12/11   来自石家庄
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    • 习壮星LV2大学三年级
      5楼
      7月金融数据出炉金融数据还在“挤水分”吗?票据融资增多如何看?有效融资需求是否充足?专家解读来了!⚯
      2024/12/11   来自梅州
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    • 何初琼⚗♳LV7大学三年级
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      对中环广场抵债资产项目的处置公告🔻
      2024/12/11   来自昭通
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    • 谢聪寒LV6大学四年级
      7楼
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