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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🌆(撰稿:卓剑文)

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    • 雷朋蓓❽LV6六年级
      2楼
      独立开发变现周刊(第143期) : 一个每年收入30万美元的AI业务,成本不到50美元☝
      2024/11/09   来自东阳
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    • 🛑公孙紫树LV0大学四年级
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      张雨霏旧照🥈
      2024/11/09   来自江阴
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    • 张娜宇⛬LV9幼儿园
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      2024/11/09   来自合肥
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    • 屠娇勇LV9大学三年级
      5楼
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      2024/11/09   来自锦州
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    • 寇子梦🌊🧙LV5大学三年级
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      尾盘:美股涨幅扩大 通胀数据提振股指上行🐮
      2024/11/09   来自榆林
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    • 秦良宜LV7大学四年级
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