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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内Kaiyun官方网,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

📩(撰稿:黎致冰)

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    • 向亮程🛃LV2六年级
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      土耳其总统表示土已就推动俄乌长期停火做好斡旋准备✆
      2025/03/23   来自阿克苏
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    • 🌘农威雨LV4大学四年级
      3楼
      一个“单王”骑手的新困局:人多单少,日跑14小时收入减半⛆
      2025/03/23   来自庆阳
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    • 谢琳壮♵LV7幼儿园
      4楼
      对节白蜡绿意浓(古树的故事)🥞
      2025/03/23   来自丽江
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    • 幸梁蓉LV0大学三年级
      5楼
      人民网三评“教师减负”之三:回归教学本质,谁来办?🈶
      2025/03/23   来自普宁
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    • 彭勇伟🐤❛LV4大学三年级
      6楼
      浙江宁波:打造“四个课堂” 激发“后浪光芒”🦊
      2025/03/23   来自西藏
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    • 武毓怡LV9大学四年级
      7楼
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