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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

♝(撰稿:弘程军)

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    • 阮胜弘👎LV8六年级
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      蔡少芬 演戏比生活容易🛅
      2025/03/16   来自丽江
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    • 🅾黄堂宽LV4大学四年级
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      卢昱晓暂别我家那闺女🌵
      2025/03/16   来自晋城
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    • 司马芳海🎅LV3幼儿园
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      小身材 大智慧|杰和科技云终端Y-BOX SA1正...|杰和科技云终端Y-BOX SA1正...📋
      2025/03/16   来自平湖
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    • 聂宽洋LV8大学三年级
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      公布实施新修订的《军人抚恤优待条例》⛂
      2025/03/16   来自石家庄
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    • 翟翰思🧞⛜LV4大学三年级
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      抓住暑假长高好时机,饮食起居讲究大!📜
      2025/03/16   来自保定
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    • 习龙柔LV1大学四年级
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      马德兴:国青不敌伊朗可以说输的正是时候,需要清醒认识自己🏏
      2025/03/16   来自潍坊
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